Incident

17 april 2026 14:22 uur

Boete na lozen van verontreinigd afvalwater in zee

De European Maritime Safety Agency (EMSA) heeft satellieten die verontreinigingen op zee kunnen detecteren. Bij een mogelijke vervuiling zet de EMSA die meldingen door aan het Kustwachtcentrum in Den Helder. De Kustwacht ontving een melding hiervan en zette het kustwachtvliegtuig in om de verontreiniging op te sporen.

Dek schoonspuiten

De bemanning van het kustwachtvliegtuig kreeg een Panamees gevlagde chemicaliëntanker in het vizier en een vermoedelijk illegale lozing werd waargenomen. De bemanning van het schip was bezig met het wassen van de lege tanks op zee. Het schip had palmolie als lading aan boord. Daarnaast spoot de bemanning van het schip het dek schoon met warm water en liep dit afvalwater zo de zee in. Ook de lekbakken om verontreinigde vloeistoffen op te vangen werden schoongespoten en in zee geloosd. Hierdoor ontstond een spoor van 9 kilometer achter het schip.

Het Kustwachtvliegtuig maakte beelden van de tanker die vervuild water in zee spoot.

Team Maritieme Politie

Na de waarneming werd Team Maritieme Politie (TMP) geïnformeerd. TMP stapte met ondersteuning van de collega’s van de Geografische Afdeling NoordWest in Amsterdam aan boord van het betrokken schip. Aan dek was het allemaal behoorlijk vet en olieachtig en zagen de agenten overal slangen liggen.

Onderzoek

De agenten voerden een onderzoek uit aan boord. Ze zagen documenten in en de kapitein en eerste officier werden gehoord als verdachte. TMP heeft vervolgens overleg gehad met de Noordzeeofficier van het Functioneel Parket van het Openbaar Ministerie. De Noordzeeofficier besloot dat TMP de kapitein een transactievoorstel konden doen van 40.000 euro. De kapitein is na overleg met de rederij akkoord gegaan met deze afdoening.

EMSA

De EMSA is een Europese samenwerkingsorganisatie en heeft hun kantoor in Lissabon. De satellieten van de EMSA meten de spanning van het wateroppervlakte om verontreinigingen te kunnen opsporen. Olieachtige producten zijn dikker dan water en daardoor zijn olievlekken ten opzichte van het water heel goed zichtbaar voor deze satellieten.