Schip verliest containers

Inhoud containers

Totaal zijn er 7 containers gemeld die overboord zijn gegaan. De lading van de containers bestond uit:

• 3 containers: papieren rollen
• 2 containers: ‘Package equipment for paper machine’
• 2 containers: melkpoeder

Lokaliseren

De Kustwacht stuurde direct de ETV Guardian richting de locatie om de situatie ter plaatse te onderzoeken. Ook werd het Kustwachtvliegtuig gealarmeerd en heeft vanuit de lucht foto’s gemaakt. Dit om de containers (waar mogelijk) te lokaliseren en foto’s te maken van het schip. Door technische problemen moest de Guardian terug naar de haven van Den Helder. De dagen erna vloog het Kustwachtvliegtuig over het gebied om mogelijke drijvende lading te lokaliseren. Ook een vliegtuig van de Duitsers is een keer over het gebied gevlogen.

Navigatiebericht

De Kustwacht stuurt aan de scheepvaart een navigatiebericht met daarin de laatst bekende positie van de containers om ze te waarschuwen:

ZCZC PA35
Netherlands Coastguard
Navigational warning Nr. 35 112355 UTC FEB
Terschelling – German Bight
CV OOCL RAUMA PBWS lost 7 containers.
3 in 53-49.5N 005-37.5E (111319utc)
2 in 53-49.9N 005-29.7E (111444utc)
2 in 53-53.0N 004-45.4E (112341utc)
Keep a sharp lookout and report to Netherlands Coastguard
NNNN

Routeadvies schepen

Het schip kwam uit Duitse wateren (via de zuidelijke route) en werd dus, ook gezien de afmetingen van 179 meter, niet opgeroepen door de Kustwacht. Ook als het schip vanuit het westen zou komen, zou dit schip niet opgeroepen worden. Het schip valt dus niet onder het openstaande bericht dat bij golfhoogten vanaf 5 meter en slecht weer, schepen langer dan 300 meter en breder dan 40 meter geadviseerd worden de noordelijke route te nemen.

Scheepsgegevens

Het schip is 179 meter lang en 27 meter breed. De capaciteit is 1425 TEU containers.