Kapitein schip afkomstig uit Rusland aangehouden voor valsheid in geschrifte

Anker verloren

Op het Kustwachtcentrum zagen we afwijkend vaargedrag van een Liberiaanse schip. Het schip lag vervolgens stil in het ankervak voor de kust van Scheveningen. Het boardingteam van de Kustwacht, bestaande uit de Maritieme Politie, Douane en Koninklijke Marechaussee, besloot tot een controle vanwege het ongebruikelijke gedrag. Het schip lag in het ankervak om een nieuw anker te monteren, omdat het andere anker onderweg verloren was gegaan.

Valse verklaring

De kapitein verklaarde dat het schip onderweg was vanuit Estland naar Rotterdam. Verificatie in de systemen van de Kustwacht gaf echter een andere haven van vertrek aan, namelijk het Russische Kaliningrad. Het Team Maritieme Politie van de Landelijke Expertise & Operaties (LX) stelde daarop een onderzoek in.

Onderzoek naar documenten en lading

Het onderzoek duurde meerdere dagen. Gedurende deze tijd lag het schip stil. De officiële scheepsdocumenten werden gecontroleerd: ook hierin stond Estland genoemd stond als vertrekhaven. Volgens de documenten was het schip geladen met ‘soyabean oil’. De douane doorzocht het schip grondig en nam monsters van de lading. In opdracht van de officier van justitie werd de kapitein aangehouden als verdachte voor het plegen van valsheid in geschrifte.

Vertrekhaven

Tijdens zijn verhoor gaf de man toe dat hij inderdaad had gelogen over de vertrekhaven. Hij hoopte op die manier onder eventuele Europese sanctiemaatregelen tegen Rusland uit te komen. De kapitein van het Liberiaanse schip bleek een lading opgehaald te hebben in Rusland met het doel dit naar een ander land (buiten Europa) te verschepen. Tijdens deze lange reis moest het schip tussentijds tanken in Rotterdam.

Boete

Uit de monsters bleek dat het schip inderdaad geladen was met sojaolie, dus niet met gesanctioneerde goederen. De kapitein is na het onderzoek na twee nachten in de cel vrijgelaten. De man kreeg een boete van €4000,- voor valsheid in geschrifte.

Scherp op vaarbewegingen

Eind 2025 legde de Europese Unie nieuwe sancties op tegen Rusland. Deze sancties richten zich vooral op de Russische schaduwvloot, olietankers waarmee gepoogd wordt de sancties te ontwijken. De Kustwacht is, mede vanwege deze sancties, scherp op vaarbewegingen en andere bijzonderheden op het water.